در نوشته http://4jajarm.blogfa.com/post-12.aspx به طور مفصل به راه‌هاي منتهي به جاجرم از سمت تهران و شمال اشاره كرديم و مكان‌هاي ديدني اين مسيرها نيز ذكر شدند. در اين پست در پي درخواست عزيزي، راه‌هاي منتهي به جاجرم از سمت سبزوار (نيشابور و مشهد) و بجنورد بدون پرداختن قابل توجهي به مكان‌هاي ديدني در اين مسيرها اشاره خواهد شد كه اميدوارم توضيح مكانهاي تاريخي و سياحتي اين مسيرها در مجالي ديگر كه دل و دستم به كار آيد ميسر شود (براي كسب اطلاعات بيشتر با شركت گردشگري و سياحتي جاجرم سير تماس بگيريد09153863285):

از سمت سبزوار:

مسير1- طول مسير km 196: جاده اسفراين به سمت حكم آباد km 58 به سمت نقاب و نهايتاً جاجرم km 136، لازم به ذكر است كه اين مسير عمدتاً مسير اصلي تردد اين دوشهر بوده و ليكن بدليل عبور از روستاها و مناطق كشاورزي احتياط بيشتري لازم است.

امروزه نداشتن بودجه، بیت الغزل بسیاری از مدیران شده به طوری که تقریباً تمام فعالیتشان را به آن گره زده و به رکود کشانده اند. اگرچه بودجه پارامتر لازم است ولی کافی نیست؛ بدیهی است صرف بودجه از عهده هرفردی برآمده ولی هنر مدیر لایق در چگونگی کسب و هزینه بهینه آن برای بهترین نتیجه است.   حکایات فراوانی در گوشه کنار کشورمان شنیده می شود که نشان میدهد مدیران لایق و خلاق چگونه با دست خالی اقدام کرده اند. حال برای شروع، پیشنهادی از این دست برای مسئولین محترم (فرمانداری، شورای شهر و غیره) ارائه میشود که امیدوارم به آن فکر شود:

سالهای بسیار میگذرد که سهمیه بلیط قطار جاجرم علیرغم افزایش جمعیت تغییر نکرده و همواره مسافرین با مشکلات فراوان مواجهند. چه خوب است مسئولین محترم با ارتباطی که میتوانند برقرار کنند و قطعاً به نبود بودجه و اختلافات منطقه مربوط نخواهد شد نسبت به افزایش سهمیه و کیفیت قطارهای ایستگاه جاجرم اقدام نمایند.